Alfa Romeo 159 to model, który na zawsze zapisał się w historii motoryzacji jako przykład doskonałego designu i włoskiej pasji do tworzenia samochodów. Zaprezentowany w 2005 roku jako następca popularnej Alfy Romeo 156, model 159 szybko zdobył uznanie miłośników marki oraz krytyków motoryzacyjnych za swój charakterystyczny wygląd i dynamiczne właściwości jezdne. Samochód ten stanowił ważny etap w rozwoju gamy modelowej Alfy Romeo, łącząc w sobie tradycję sportowych sedanów z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi.
Projekt i stylistyka: Ponadczasowe piękno
Jednym z najbardziej rozpoznawalnych atutów Alfy Romeo 159 jest jej projekt stylistyczny, za który odpowiadało studio Italdesign Giugiaro we współpracy z Centro Stile Alfa Romeo. Linia nadwozia jest elegancka, dynamiczna i pełna charakterystycznego dla włoskiej marki temperamentu. Przód samochodu zdominowany jest przez charakterystyczną atrapę chłodnicy w kształcie tarczy Scudetto, która stanowi symbol marki. Smukłe reflektory, wyraziste przetłoczenia na masce oraz agresywnie zarysowany zderzak nadają mu sportowego charakteru. Profil boczny podkreśla sportowy charakter, z płynnie opadającą linią dachu i subtelnymi przetłoczeniami. Tył pojazdu, z wąskimi światłami i eleganckim dyfuzorem, dopełnia całość, tworząc spójną i harmonijną kompozycję. Alfa Romeo 159 jest często uznawana za jeden z najładniejszych samochodów swojej klasy, co potwierdzają liczne nagrody i wyróżnienia za design.
Platforma i podwozie: Solidne fundamenty
Alfa Romeo 159 zbudowana została na nowej platformie podłogowej koncernu Fiat, znanej jako Premium Platform. Była to konstrukcja opracowana wspólnie z General Motors, która charakteryzowała się dużą sztywnością nadwozia i pozwoliła na zastosowanie zaawansowanych rozwiązań w zakresie zawieszenia. Z przodu zastosowano niezależne zawieszenie typu double wishbone (wahacze poprzeczne), co zapewnia doskonałe prowadzenie i precyzję kierowania. Z tyłu znalazło się wielowahaczowe zawieszenie, które skutecznie radzi sobie z nierównościami i zapewnia wysoki komfort jazdy. Układ jezdny Alfy Romeo 159 jest jednym z jej najmocniejszych punktów, oferując połączenie sportowych wrażeń z codzienną funkcjonalnością. Niska pozycja za kierownicą i bezpośrednie przełożenie układu kierowniczego potęgują wrażenia z jazdy.
Silniki: Serce włoskiej pasji
Gama jednostek napędowych oferowanych w Alfie Romeo 159 była szeroka i zróżnicowana, odpowiadając na potrzeby różnych klientów. Wśród silników benzynowych znajdowały się popularne jednostki JTS o mocy od 160 do 200 KM, które charakteryzowały się dobrym przyspieszeniem i sportowym brzmieniem. Flagową jednostką benzynową był silnik 3.2 V6 JTS, opracowany przez General Motors, który oferował imponujące osiągi i potężny dźwięk. Dla miłośników diesli przygotowano silniki Common Rail JTDm o pojemności 1.9 i 2.4 litra, dostępne w różnych wariantach mocy, od 120 do 210 KM. Jednostki te słynęły z wysokiej kultury pracy, dobrej dynamiki i relatywnie niskiego zużycia paliwa, co czyniło je atrakcyjnym wyborem dla osób pokonujących długie dystanse. Wersje Q4 z napędem na cztery koła były dostępne z mocniejszymi silnikami, oferując jeszcze lepszą trakcję i stabilność.
Wnętrze i wyposażenie: Komfort i elegancja
Wnętrze Alfy Romeo 159 stanowiło kontynuację jej zewnętrznego designu – było eleganckie, ergonomiczne i wykonane z materiałów wysokiej jakości. Deska rozdzielcza była czytelna, z klasycznymi zegarami umieszczonymi w tubach, co nadawało jej sportowego charakteru. Fotele, często obszyte skórą, zapewniały wysoki komfort podróżowania, zarówno kierowcy, jak i pasażerom. Wyposażenie Alfy Romeo 159 było bogate i obejmowało szereg nowoczesnych rozwiązań, takich jak dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, tempomat, system nawigacji satelitarnej, system audio Bose, podgrzewane fotele oraz elektrycznie sterowane szyby i lusterka. W zależności od wersji wyposażeniowej, dostępne były również systemy bezpieczeństwa, takie jak kontrola trakcji, stabilizacji toru jazdy (VDC) oraz liczne poduszki powietrzne.
Bezpieczeństwo: Priorytet dla Alfa Romeo
Alfa Romeo 159 przykładała dużą wagę do kwestii bezpieczeństwa. Samochód uzyskał pięć gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP, co było wówczas doskonałym wynikiem i potwierdzeniem wysokiego poziomu ochrony pasażerów. W standardowym wyposażeniu znajdowały się między innymi czołowe i boczne poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne, aktywne zagłówki oraz systemy wspomagające kierowcę, takie jak ABS z systemem EBD (elektroniczny rozdział siły hamowania) i wspomaganie nagłego hamowania (BAS). Bezpieczeństwo w Alfie Romeo 159 było wynikiem połączenia solidnej konstrukcji nadwozia z zaawansowanymi systemami elektronicznymi.
Podsumowanie: Dziedzictwo Alfy Romeo 159
Alfa Romeo 159 to model, który pomimo zakończenia produkcji w 2011 roku, wciąż cieszy się dużym zainteresowaniem na rynku wtórnym. Jest to samochód dla osób ceniących sobie styl, emocje z jazdy i włoską motoryzacyjną tradycję. Oferuje doskonałe prowadzenie, atrakcyjny design i bogate wyposażenie, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla entuzjastów motoryzacji. Choć w niektórych aspektach, jak na przykład niezawodność niektórych podzespołów, może ustępować konkurentom z Niemiec, to jednak jej unikalny charakter i emocje, jakie dostarcza podczas jazdy, sprawiają, że Alfa Romeo 159 jest wciąż obiektem westchnień wielu kierowców. Jest to samochód, który udowadnia, że motoryzacja może być również sztuką.
